天然气短缺不会影响液化石油气-液化石油气短缺吗?

液化石油气并不短缺。在世界范围内，液化石油气供过于求。这在很大程度上是美国页岩油热潮的结果，该行业在生产石油的同时也生产了大量液化石油气。任何本地化的短缺都是当地政策的结果。

液化天然气与液化石油气不同。事实上，它们是完全不同的气体。

但当人们听说液化天然气出口时，他们感到困惑。

最近的新闻充斥着关于液化天然气出口、天然气短缺和价格上涨的报道。

然而，当谈到液化石油气时，媒体似乎非常困惑，把它与天然气混为一谈。

就像天然气(LNG)和液化石油气(LPG)有很大的不同，石油气的供应情况亦是如此。

事实上，这是天壤之别。

液化石油气并不短缺

为了澄清大家的疑惑液化石油气并不短缺．

石油气和汽车气供应充足。

在澳大利亚乃至全世界，液化石油气的供过于求。

在2018年和可预见的未来都是如此。

误解来自于对液化天然气和液化石油气缩写的混淆。

人们听到液化天然气出口导致的短缺，他们把它和液化石油气混淆了。

天然气短缺的根本原因

澳大利亚的天然气产量正处于历史最高水平过去5年上涨了56%-受海上和CSG生产的推动。

与此同时，天然气行业正在发出供应短缺和价格上涨的警告。

这并不是因为国内消费。

这是怎么回事呢?

液化天然气出口是问题所在

天然气出口的形式液化天然气(LNG)出口，正在推动预计的短缺和价格上涨。

澳大利亚的液化天然气行业正在迅速扩张，加之全球需求不断增长，推动了天然气出口的增长。

根据首席经济学家办公室的说法，液化天然气出口增长了85%2010-2016年同一时间段。

随着目前在建的液化天然气设施的完工，这种扩张只会增加。

在液化天然气产能增长之前，没有真正的方式出口天然气。

将其转化为液化天然气用于运输

以气态形式运输天然气不经济，所以它是通过冷却到-161°C液化成液化天然气。

由于液化天然气的体积比气态天然气小600倍，因此可以更有效地长距离运输，使天然气出口成为可能。

目前，在CSG生产的推动下，格拉德斯通QLD的3个主要液化天然气出口设施已经或接近完工。

天然气定价全球化

现在，澳大利亚消费者不仅要与国内市场竞争，还被迫与世界各地的液化天然气消费者竞争。

我们现在正在经历天然气定价的全球化。

正是这种动态推动了澳大利亚天然气出口的增长，给国内用户带来了潜在的短缺和价格上涨。

天然气价格上涨的压力是这种供需失衡的直接结果。

在澳大利亚和全球市场都是如此。

石油气不受影响

与媒体对该主题的混淆报道相反，液化石油气不受这种新的天然气现实的影响。

澳大利亚的液化石油气完全自给自足。

2016年，澳大利亚生产了30.6亿升液化石油气，满足了当地2.94亿升的需求。

因此，澳大利亚国内液化石油气供需处于平衡状态。

2015年，全球液化石油气消费量增加了2.84亿吨，而产量为2.92亿吨，供需基本处于平衡状态。

所以，这在国内和世界范围内都是正确的。

澳大利亚液化石油气市场很早以前就完成了向全球化的过渡。

澳洲产石油气的国内价格早在1990年就已解除管制。

幸运的是，液化石油气消费者已经克服了这一困难。

因此，液化石油气价格没有自然上升的压力。

假设世界上没有地缘政治动荡，除了正常的季节性变化，液化石油气的定价范围内没有任何东西。

结论

一般来说，媒体在研究和描述当前天然气形势方面做得很差。

将液化石油气和天然气市场描述为同质化的情况是不正确的。

对液化石油气消费者的高度关注已经造成了不必要的烦恼。

虽然天然气短缺和价格上涨的程度是未知的，但这两个问题的发生几乎是不可避免的。

短期内，天然气消费者不会得到缓解。

另一方面，液化石油气没有这样的压力。

石油气市场的基本面是稳定的，石油气消费者没有理由担心。

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