液化石油气转换MPG -液化石油气燃油经济性-液化石油气平均里程
如果你用100+辛烷值的液化石油气代替98辛烷值的高级汽油，液化石油气节省的费用几乎是E10无铅汽油的两倍。这就像是用液化石油气和汽油车节省的MPG翻倍。
正如预期的那样，液化石油气车的MPG低于汽油车，为12.3升/100公里，而汽油车为9.9升/100公里。然而，液化石油气的成本比E10汽油低约50%，为液化石油气提供约40%的净节省。如果你与98辛烷值的汽油相比，你几乎可以节省两倍。
所以，这与每加仑(MPG)英里数(每升)公里数无关，而是与每美元燃料成本的英里数-公里数有关。
液化石油气转换MPG里程成本，以及液化石油气燃料消耗成本的节省，是液化石油气转换的主要吸引力。
液化石油气转换MPG里程(液化石油气平均里程)是安全，便宜的方式来运行您的汽车，特别是家庭预算似乎越来越紧张!
液化石油气vs汽油节约计算器
请使用以下计算器计算你的石油气平均里程(石油气里程)及节省的石油气耗油成本__．
只需填上你的汽车每年行驶的公里数，以及你所在地区的石油气燃料消耗成本与汽油的比较:
石油气燃料消耗-石油气燃料经济性
在现实世界的LPG燃油经济性消耗测试中，福特猎鹰液化石油气的燃油经济性消耗为12.3升/100公里，而汽油的燃油经济性消耗为9.9升/100公里。正如预期的那样，液化石油气获得更少的MPG，但燃料经济性也必须考虑燃料的成本。液化石油气大约便宜50%，所以你仍然节省了大量的钱(约40%)。
这些数字来自这些其他方面重复的福特猎鹰汽车，在相同的制造商，型号，发动机和变速器，唯一的区别是液化石油气转换。
石油气里程vs汽油里程
液化石油气的里程数为12.3升/100公里，而汽油的里程数为9.9升/100公里，但液化石油气的成本约为50%，因此使用液化石油气仍然可以节省大量的钱。这些数字来自否则复制福特猎鹰车辆相同的制造商，型号，发动机和变速器，唯一的区别是液化石油气转换。
如何打破油价周期
当汽油和柴油价格很高的时候，你不讨厌在一个星期内加满你的油箱吗?
想想你每年能省多少钱，如果你总是在价格最低的日子买东西。
有办法的!
如果你像我一样，每周开车很远，你经常会发现自己需要购买汽油或柴油，而价格正处于价格周期的高点。
几年前，当价格周期只有一周的时候，大多数人都有足够的巡航范围，一罐油就能撑过难关。
现在的价格周期可以超过2周，超过了你可以进行两次加满的时间。
石油气转换成本-以石油气平均哩数(LPG哩数)计算双燃料的答案
拥有双燃料汽车的一个未被注意到的好处是，由于拥有两个液化气平均里程(液化石油气里程)的油箱，可以延长行驶里程。
在汽油和液化石油气油箱都加满的情况下，巡航液化石油气平均里程(液化石油气里程)达到1000公里或以上是很正常的。
因此，除非你每周开车的里程数特别多，否则你可以使用双燃料汽车或卡车从价格低的地点到价格低的地点，而不需要在中间加油。
几乎所有以无铅汽油为燃料的车辆，都可以以合理的成本转为石油气。
这些双燃料液化石油气系统可使车辆使用液化石油气或汽油，并可根据每升液化石油气平均里程(LPG哩数)和液化石油气价格(成本)，经常使车辆的行驶里程增加一倍。
油箱仍然留在车里，司机可以从汽油切换到汽油，反之亦然。
液化石油气的安装成本
LPG的安装费用取决于型号和发动机。将一辆车转换为液化石油气的价格或液化石油气安装价格也取决于所选择的液化石油气发动机转换系统的类型。液化石油气的安装价格可由约2,500元至逾4,000元不等。
转换和混合系统的液化石油气转换成本最低，而液相直接注入(LPDI)的成本最高。
石油气转换MPG -石油气平均里程(石油气里程)-石油气价格(成本)每升
液化石油气转换MPG(液化石油气平均里程)受到许多因素的影响，包括发动机效率、液化石油气燃油消耗、每升液化石油气价格(成本)、车辆重量、齿轮比、平均行驶速度、驾驶风格、交通密度、液化石油气平均里程(液化石油气里程)和延误。
液化石油气中丙烷和丁烷的比例也很重要，但液化石油气的平均里程(LPG哩程)差异很小。
除混合气体的百分比外，其余的石油气平均里程(LPG哩数)项目，不论使用石油气或汽油，均是相同的。
液化石油气平均里程-液化石油气里程
液化石油气平均里程(LPG里程)、液化石油气转换MPG里程或公里/升是衡量燃料效率的指标。但液化石油气(LPG)的平均里程(LPG mileage)只能说明部分情况。每升液化石油气的价格(成本)与汽油之间也有巨大的价格差异。你真正需要知道的是每公升石油气平均里程的耗油成本和每公升石油气价格(成本)与每百公里汽油平均里程成本(以美元计)的比较。
此液化石油气平均里程(液化石油气里程)成本如下所示。每100公里美元的数字来自于混合真实世界LPG里程测试．
个别结果可能会因驾驶习惯、每公升石油气价格、石油气里程及驾驶情况而有所不同。
如上文所述，每辆车可有不同的石油气平均里程(石油气里程)燃油效率。
一般而言，按体积计算，石油气车比汽油车多消耗约20%的石油气燃料(石油气平均里程)。然而，每升液化石油气的价格(成本)通常要便宜得多。
假设每公升石油气的价格(成本)约为汽油的一半，则可节省约40%的耗油里程。
需要注意的是，虽然液化石油气的平均里程是以英里/加仑表示的，但公制效率通常是以升/ 100公里(液化石油气里程)表示的。
石油气价格(成本)每公升
石油气价格(成本)每升仍然是典型的每升50至65美分不到汽油。液化石油气每升的价格(成本)也不像汽油和柴油那样，随着每周的价格周期而上下波动。
在这个过程中的某个时候，澳大利亚人忘记了液化石油气，尽管液化石油气每升的价格(成本)低于汽油。与汽油价格相比，液化石油气每升的价格(成本)要稳定得多。
液化石油气转换MPG里程(液化石油气平均里程)通常每年节省数百美元，如果不是数千美元，这取决于您的车辆液化石油气燃料消耗使用量(液化石油气里程)和液化石油气价格(成本)每升。
如果你考虑到避免在油价高的日子里购买汽油，这个石油气平均里程(LPG哩数)数字可能会更高。
双燃料转换
液化石油气转换技术在过去几年取得了长足的进展。
液体液化石油气喷射系统比老式的蒸汽喷射系统有优势。
一辆带有最先进的液化石油气系统在使用液化石油气时，产生的功率至少与使用汽油时相同。
有超过100种工程基因液态液化石油气包从一些澳大利亚供应商处购买国产和进口汽车。
全国各地也有许多专业安装人员，他们可以将这些套件安装到您的车上。
安装液化石油气系统所需的时间各不相同。
一辆典型的家用轿车，如果只有一个安装在靴子上的油箱，应该只需要一到两天的时间。
一辆大型四轮驱动的多辆坦克可能需要两到三天的时间。
__计算器的假设:
根据液化石油气平均里程(LPG哩数)数据计算，猎鹰XT汽油轿车为9.9升/100公里，猎鹰XT EcoLPi轿车为12.3升/100公里(均测试ADR81/02，联合循环)的液化石油气燃料消耗成本。
数据来自福特澳大利亚。
石油气的实际耗油量和石油气换算MPG哩数(石油气平均哩数)的节省，会因车辆及每公升石油气价格而有所不同。
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