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汽车燃气-液化石油气燃料的燃气汽车
的液化石油气燃料用于液化石油气动力汽车的液化石油气“Autogas”
它通常是纯的丙烷或者丙烷/丁烷混合。
Autogas的优势
汽油汽车的运行成本较低。汽车汽油比汽油或柴油便宜。
使用液化石油气汽车不仅经济，而且对汽车也有好处。
液化石油气是一种比汽油更清洁的燃料，因此发动机的寿命实际上延长了。使用液化石油气时，发动机机油和火花塞的更换次数减少，因此服务成本也降低了。
辛烷值超过100允许更高的压缩比，这可以增加功率输出。
环境效益包括减少颗粒物、CO2以及氮氧化物排放，
使用Autogas产生的二氧化碳(CO2)而不是无铅汽油。
有限公司2是导致长期气候变化的主要温室气体。
我们看到的柴油车排放的脏黑烟是致癌的细颗粒物。
当将柴油发动机与液化石油气汽车燃气进行比较时，这种颗粒物的排放量将减少80%。
甚么是石油气车?
液化石油气汽车使用液化石油气汽车燃气，全球有2500万辆。
液化石油气汽车可以是OEM单燃料车型，也可以是使用液化石油气或汽油的双燃料液化石油气转换车型。
大多数汽车汽油车都是售后改装的，通常是在原装汽车购买后不久改装的。
1.Converter-and-mixer系统
2.气相注入(VPI)
3.液相注入(LPI)
4.液相直接注射(LPDI)
汽车燃气的环境效益
使用Autogas产生的二氧化碳(CO2)而不是无铅汽油。
有限公司2是导致长期气候变化的主要温室气体。
当从从“Well to Wheel”的角度来看，CO2益处更大．
这包括与加工、运输以及使用相关的排放。
柴油机股份有限公司2废气排放量比石油气高29.2%，汽油则比石油气高26.8%。
液化石油气汽车产生的臭氧和烟雾NOx比柴油发动机少95%。
我们看到的柴油车排放的脏黑烟是细颗粒物。
这些细颗粒可能被深深地吸入肺部，并携带着一系列附着的有害化合物。
世界卫生组织的专家说柴油机废气致癌．
与柴油和汽油相比，汽车燃气的主要环保优势之一是几乎没有颗粒物(PM)排放。
7液化石油气转换的神话
由于缺乏信息，有许多关于汽车燃气的谬论一直存在。
为了消除误解，我们愿意与您分享一些事实，以便您做出自己的评估。
有时候，荒诞的故事讲了太多次，人们开始把它们当成事实了。
问题也可能来自非常过时的信息，这些信息可能曾经是事实，但现在已经不正确了。
围绕液化石油气转换和汽车燃气的神话就是如此。
以下是7个最常见的误区:
1.不再为你省钱
2.履约损失
3.使您的保修期失效
4.液化石油气不如汽油安全
5.丢失引导空间
6.液化石油气很难找到
7.液化石油气车很难加满
液化石油气仍然可以省钱
液化石油气的燃料消耗比汽油大，但它被低得多的价格所抵消。
造成消耗差异的原因是能量含量的差异。
例如，无铅E10为31.2Mj/L，而Autogas为26.8Mj/L。这相当于只有14%的差异。
有些人对液化石油气和汽油车的耗油量有不切实际的看法。
准确比较的唯一方法是使用相同的品牌、型号、年份、发动机和变速器，唯一的区别是燃料。
这就排除了所有其他变量，包括人为因素，比如脚轻或脚重。
我们可以使用环保车辆指南政府网站。
选择福特猎鹰汽油和福特猎鹰液化石油气，我们可以比较相同车辆的燃油消耗数据。
在澳大利亚销售的所有车辆都可以获得这一燃料消耗数据。
这些重复车辆的汽油和液化石油气分别为9.9升/100公里和12.3升/100公里。
因此，与液化石油气相比，汽油的消耗仅少20%左右。
这意味着当液化石油气的价格比汽油低20%时，盈亏平衡。
例如，如果汽油是1.5美元，那么液化石油气的盈亏平衡是1.20美元。
然而，液化石油气的价格要低得多，目前悉尼的价格约为0.75美元，因此便宜了50%左右。
试着把你自己的数字输入这个汽车汽油节省计算器:
性能无损失
许多年前，当液化石油气转换处于起步阶段时，性能损失问题是有一定事实依据的。然而，这已不再是事实。
一辆有最先进的液化气系统在使用液化石油气时产生的能量至少与使用汽油时相同。
液化气喷射系统是最新一代车用液化气燃料系统技术。
使用液化石油气汽车燃气，您可以节省大量燃料，同时具有同等的发动机性能、无可挑剔的驾驶性能和更低的尾气排放。
液化石油气转换不会使您的保修无效
除非液化石油气转换直接导致问题，否则你的新车保修单仍然完好无损。
鉴于液化石油气转换的长期记录和不断改进的技术，转换很少会导致影响您保修的问题。
液化石油气系统非常可靠，世界各地的汽车制造商已经安装了超过100万套液化石油气系统。
福特为其工厂配备的LPG猎鹰EcoLPi选择了液相喷射系统。
霍尔顿选择去与顺序蒸汽气体喷射系统的LPG Ecoline Commodore。
两者都有完整的工厂保修。
同样的液体和蒸汽技术也可用于售后转换。
转换系统的制造商(有些人称之为套件)非常有信心，他们为他们的液化石油气系统提供了延长保修期。
液化石油气和汽油一样安全
液化石油气在澳大利亚的汽车上安全使用了几十年。
澳大利亚液化石油气燃料系统必须符合澳大利亚标准AS1425的严格要求，包括规格、安装和维护。
液化石油气系统配备了无数的安全装置和设计考虑因素。
减压阀、自动切断系统、回止回阀和重型钢罐都是采用的安全功能。
安全的试金石是保险费用。
液化石油气车的保险费用并不比汽油车高。
如果液化石油气汽车更危险，你可以打赌保险公司会收取更高的保险费。
靴子里没有大坦克
LPG油箱取代你靴子的日子一去不复返了。
有新的坦克创新，保留你的靴子空间，重要的东西，如高尔夫球杆和行李!
新型环形液化石油气气罐呈甜甜圈状，通常安装在备用轮井内。
它们有各种尺寸，适合任何汽车，尤特或SUV。
它们也有适用于液体或蒸汽喷射系统的版本。
环形坦克有内部和外部安装的风格。
备件通常被一个小型应急充气包所取代。
液化石油气汽车燃气很容易找到
汽车汽油难找可能是最大的神话。
有超过3000个Autogas网点在澳大利亚。事实上，我们拥有世界上最广泛的汽车燃气分销网络之一。
液化石油气汽车很容易加油
而喷嘴和给汽车油箱加油的程序都是不同的，这并不难。实际上任何人都能做到。
下面是一个“如何做”的视频，告诉你这有多简单:
视频由福特澳大利亚公司提供
UNIGAS -澳大利亚汽车燃气供应商
UNIGAS是澳大利亚最大的液化石油气销售商Elgas的汽车燃气部门。UNIGAS是澳大利亚最大的汽车燃气批发商，不是由石油公司拥有或管理。我们为超过1000家汽车燃气经销商提供服务。
UNIGAS只是批发。我们不向个人消费者提供直接供应。
UNIGAS支持当地加油站，以确保液化石油气保持竞争力和便利性，独立零售商在全国发挥作用。
我们提供服务、价值和便利，以及经济和环境效益。
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2014年UNIGAS企业论坛
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